1. ફ્લોર સ્ટ્રક્ચર, ઉચ્ચ જડતા, તાણ માટે નીચું, કમ્પ્રેશન માટે ઉપલા, તાણ માટે ઉપલા, કમ્પ્રેશન માટે નીચું, ડબલ સ્પેસ. બીમ પગલું ઓછું લિફ્ટિંગ છે.

2. બોલ સ્ક્રુ ડ્રાઇવને અપનાવવા, કોઈ મંજૂરીની ટ્રાન્સમિશનની અનુભૂતિ નહીં, ખાતરી કરો કે પરીક્ષણ બળ અને વિરૂપતાની ગતિનું ચોકસાઇ નિયંત્રણ.

.

4. કોષ્ટક, મૂવિંગ બીમ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ચોકસાઇ મશીનિંગ સ્ટીલ પ્લેટથી બનેલા છે, માત્ર નમૂનાના અસ્થિભંગ દ્વારા પેદા થતા કંપનને ઘટાડે છે, પણ જડતામાં સુધારો કરે છે.

5. ફરજિયાત દિશાના ત્રણ ક umns લમ, માપનની પુનરાવર્તિતતાને વધુ સુનિશ્ચિત કરવા માટે, મુખ્ય એકમની કઠોરતામાં ખૂબ સુધારો થયો.

6. બોલ્ટ પ્રકારની ગ્રિપ ઇન્સ્ટોલેશન અપનાવો, પકડને વધુ સરળ બનાવો.

7. સ્થિર પ્રદર્શન, વધુ વિશ્વસનીય સાથે, એસી સર્વો ડ્રાઈવર અને એસી સર્વો મોટરને અપનાવો. ઓવર-વર્તમાન, ઓવર-વોલ્ટેજ, વધુ ગતિ, ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસ છે.

. પરીક્ષણ દરમિયાન અવાજ અને સરળ કામગીરી ઓછી છે.

9. ટચ બટન ઓપરેશન, એલસીડી ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન. તેમાં પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન, ટેસ્ટ ફોર્સ ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન, પરીક્ષણ કામગીરી અને પરિણામ ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન અને વળાંક ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન શામેલ છે. તે ખૂબ અનુકૂળ અને ઝડપી છે.

10. જ્યારે નમૂનાને ક્લેમ્બ કરો ત્યારે તે ક્રોસહેડની ગતિનું ગોઠવણ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.