એપ્લિકેશન ક્ષેત્ર
CYRC-1150A (મિકેનિકલ) હાઈ ટેમ્પરેચર એન્ડ્યુરન્સ સ્ટ્રેન્થ ટેસ્ટિંગ મશીનનો ઉપયોગ ક્રીપ, સ્ટ્રેસ રિલેક્સેશન, ટેન્સાઈલ, કમ્પ્રેશન, બેન્ડિંગ, શીયર, પીલ, ટીયર અને નોન-મેટાલિક મટિરિયલના અન્ય ટેસ્ટ માટે થઈ શકે છે.
ધોરણો
1. JB/T9373-1999 "ટેન્સાઈલ ક્રીપ ટેસ્ટિંગ મશીનની ટેકનિકલ સ્થિતિઓ"
2. JJG276 "ઉચ્ચ તાપમાન ક્રીપ અને સહનશક્તિ પરીક્ષણ મશીન"
3. GB/2611-92 "પરીક્ષણ મશીનો માટેની સામાન્ય તકનીકી આવશ્યકતાઓ"
4. GB/T16825.2-2001 "ટેન્સાઈલ ક્રીપ ટેસ્ટિંગ મશીન દ્વારા લાગુ બળનું નિરીક્ષણ"
5. GB/T2039-1997 "મેટલ ટેન્સાઇલ ક્રીપ અને એન્ડ્યુરન્સ ટેસ્ટ મેથડ"
6. HB5151-1996 "મેટલ હાઇ ટેમ્પરેચર ટેન્સાઇલ ક્રીપ ટેસ્ટ મેથડ"
7. HB5150-1996 "મેટલ હાઇ ટેમ્પરેચર ટેન્સાઇલ ડ્યુરેબિલિટી ટેસ્ટ મેથડ"
ટેકનિકલ લક્ષણો
નવી ડિઝાઇન કરાયેલ ટેસ્ટ મશીન વર્તમાન આંતરરાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક અદ્યતન વિદ્યુત ઘટકોને અપનાવે છે, જે વિદ્યુત નિયંત્રણ ક્રિયાને સંવેદનશીલ બનાવે છે અને સંકેત ઉપકરણ દ્વારા મોકલવામાં આવતા સિગ્નલને વધુ સચોટ બનાવે છે.
50KN મિકેનિકલ ફર્સ્ટ-લેવલ લીવર લોડિંગ ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા બોલ સ્ક્રૂને અપનાવે છે, અને પુલ રોડ વધુ લવચીક રીતે ઉપર અને નીચે ખસે છે, જે મોટર ફરે છે ત્યારે સ્ક્રુ ગેપને કારણે પુલ સળિયાના ડાબા અને જમણા વળાંકને દૂર કરે છે, તેની ખાતરી કરે છે. ક્રીપ ટેસ્ટની માપન ચોકસાઈ, અને સ્ક્રુ વધે છે અને પડવાની ઝડપને સમાયોજિત કરી શકાય છે વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો અનુસાર આવર્તન રૂપાંતર દ્વારા મોટરમાં સોફ્ટવેર દ્વારા, અને બે-સ્તરની વિદ્યુત મર્યાદા ઉપકરણથી સજ્જ છે.
સ્વચાલિત લિવર લેવલિંગ ઉપકરણથી સજ્જ, જ્યારે નમૂના ઊંચા તાપમાન અને પરીક્ષણ બળની ક્રિયા હેઠળ વિકૃત થાય છે અને લંબાય છે, ત્યારે લીવર સંતુલન ગુમાવે છે, ઓફસેટ કંટ્રોલ ઉપકરણ સિગ્નલ શોધીને મોકલે છે, મોટર ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ દ્વારા ફરે છે, જેથી લિવર હંમેશા આડી સ્થિતિમાં હોઈ શકે છે. કારણ કે જર્મન TURCK ઇન્ફ્રારેડ ફોટોઇલેક્ટ્રિક પેનિટ્રેશન સેન્સરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, તે પરીક્ષણ મશીનના બળ મૂલ્યની સંવેદનશીલતાને અસર કરશે નહીં.
મશીન સાઉન્ડ અને લાઇટ એલાર્મ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસથી પણ સજ્જ છે: જ્યારે લીવર લેવલિંગ નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે તે પરીક્ષકને પગલાં લેવાની યાદ અપાવવા માટે અવાજ અને પ્રકાશ એલાર્મ સિગ્નલ મોકલી શકે છે.
અદ્યતન પીએલસી મલ્ટિ-ફંક્શન પ્રોગ્રામિંગ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ પરીક્ષણ મશીનની ચોકસાઈમાં સુધારો કરે છે, અને હોસ્ટ લેવલિંગ સિસ્ટમનું વિદ્યુત નિયંત્રણ વધુ સ્થિર છે, જે માત્ર ઓપરેટરોની શ્રમ તીવ્રતા ઘટાડે છે, પરંતુ પરીક્ષણ ડેટાને વધુ વિશ્વસનીય બનાવે છે. .
પ્રથમ-સ્તરની લીવર લોડિંગ પદ્ધતિ વજન માટે હાઇડ્રોલિક બફર અપનાવે છે, અને વજન લોડિંગ અને અનલોડિંગ સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રિક પદ્ધતિ અપનાવે છે. વજનની વધતી અને ઘટતી ઝડપને ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ટર દ્વારા મોટરમાં વપરાશકર્તાઓની જરૂરિયાતો અનુસાર ગોઠવી શકાય છે.
| મોડલ | આરસી-115 |
| મહત્તમ પરીક્ષણ બળ | 50KN |
| લોડ શ્રેણી | 0.5KN-50KN |
| પરીક્ષણ બળ શ્રેણી | 1% - 100% |
| ચોકસાઈ સ્તર | ≤1 સ્તર |
| લોડ સંકેતની સંબંધિત વિવિધતા | ≤1% |
| લિવર ઓફસેટ | ±0.2 મીમી (રોડની સ્થિતિ) |
| પુલ-ડાઉન રોડનો એડજસ્ટેબલ સ્ટ્રોક | 250 મીમી |
| ઉપલા અને નીચલા ચકની તરંગીતા | ≤10% |
| વજનની સંબંધિત ભૂલ | ±0.5% થી વધુ નહીં |
