આઇટમ: ઇન્ડોનેશિયા ગ્રાહક
એપ્લિકેશન: કેબલ, વાયર
પરીક્ષણ મશીનની મુખ્ય રચના ડબલ પરીક્ષણ જગ્યાઓવાળી આડી ડબલ-સ્ક્રુ સ્ટ્રક્ચર છે. પાછળની જગ્યા એક તાણની જગ્યા છે અને આગળની જગ્યા એક સંકુચિત જગ્યા છે. જ્યારે પરીક્ષણ બળ કેલિબ્રેટ થાય છે ત્યારે સ્ટાન્ડર્ડ ડાયનામીટર વર્કબેંચ પર મૂકવો જોઈએ. હોસ્ટની જમણી બાજુ એ કમ્પ્યુટર કંટ્રોલ ડિસ્પ્લે ભાગ છે. આખા મશીનની રચના ઉદાર છે અને કામગીરી અનુકૂળ છે.
આ પરીક્ષણ મશીન એસી સર્વો મોટર અને સ્પીડ કંટ્રોલ સિસ્ટમની એકીકૃત રચનાને પ ley લી ઘટાડવાની સિસ્ટમ ચલાવવા માટે અપનાવે છે, ડિસેલેરેશન પછી, તે ચોકસાઇ બોલ સ્ક્રુ જોડીને લોડ કરવા માટે ચલાવે છે. ઇલેક્ટ્રિકલ ભાગમાં લોડ માપન સિસ્ટમ અને ડિસ્પ્લેસમેન્ટ માપન સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે. બધા નિયંત્રણ પરિમાણો અને માપન પરિણામો રીઅલ ટાઇમમાં પ્રદર્શિત થઈ શકે છે, અને ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન જેવા કાર્યો ધરાવે છે.
આ ઉત્પાદન જીબી/ટી 16491-2008 "ઇલેક્ટ્રોનિક યુનિવર્સલ ટેસ્ટિંગ મશીન" અને જેજેજી 475-2008 "ઇલેક્ટ્રોનિક યુનિવર્સલ ટેસ્ટિંગ મશીન" મેટ્રોલોજિકલ વેરિફિકેશન રેગ્યુલેશન્સનું પાલન કરે છે.
મુખ્ય વિશિષ્ટતાઓ
1. મેક્સિમમ ટેસ્ટ ફોર્સ: 300 કે.એન.
2. શ્રેષ્ઠ બળ ચોકસાઈ:% 1%
3. ફોર્સ માપન શ્રેણી: 0.4%-100%
4. બીમની ગતિશીલ ગતિ: 0.05 ~~ 300 મીમી/મિનિટ
5. બીમ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ: 1000 મીમી
6. સૌથી વધુ જગ્યા: 7500 મીમી ， 500 મીમી પગલામાં સમાયોજિત કરો
7. અસરકારક પરીક્ષણ પહોળાઈ: 600 મીમી
8.
9. હોસ્ટ વજન: લગભગ 3850 કિગ્રા
10. શ્રેષ્ઠ મશીન કદ: 10030 × 1200 × 1000 મીમી
11. પાવર સપ્લાય: 3.0KW 220 વી
પરીક્ષણ મશીન
1. ઓરડાના તાપમાને 10 ℃ -35 of ની શ્રેણીમાં, સંબંધિત ભેજ 80%કરતા વધારે નથી;
2. સ્થિર પાયો અથવા વર્કબેંચ પર યોગ્ય રીતે સ્થાપિત કરો;
3. કંપન મુક્ત વાતાવરણમાં;
4. આસપાસ કોઈ કાટ માધ્યમ નથી;
5. પાવર સપ્લાય વોલ્ટેજની વધઘટ શ્રેણી રેટેડ વોલ્ટેજના 10% કરતા વધુ ન હોવી જોઈએ;
6. પરીક્ષણ મશીનની વીજ પુરવઠો વિશ્વસનીય રીતે ગ્રાઉન્ડ હોવો જોઈએ; આવર્તન વધઘટ રેટેડ આવર્તનના 2% કરતા વધુ ન હોવી જોઈએ;
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર -22-2021